Avgasgrenrör/rubrik: Ett mystiskt och viktigt biltillbehör

Bland de många delarna av bilen finns det en till synes obetydlig men faktiskt avgörande del, som förbinder motorintagsgrenröret och cylinderhuvudet på röret, spelar rollen som styrning och distribution av luftflödet. Det är grenröret /rubriken . Avgaser , turbo -grenrör , avgashuvud, svansrör, avgascatback, avgasdämpare.

Vad är grenröret/rubriken?

En grenrör/rubrik är ett rörelement som används för anslutning och avledande rör. I bilmotorsystemet används grenröret/rubriken huvudsakligen i intaget och avgassystemen, ansvariga för att införa och exportera luft eller avgaser i cylindern.

Generellt sett är grenröret/rubriken tillverkad av metallmaterial, såsom rostfritt stål, aluminiumlegering, etc., och har en krökt form för att låta luftflödet flyta smidigt och minska vätskeförlusten. Parametrar såsom längden, böjvinkeln och innerdiametern för grenröret/rubriken kommer att påverka direkt prestandan och förbränningseffektiviteten för motorn, så exakta beräkningar och justeringar måste göras enligt motorns konstruktionskrav.

Vad är en grenrör/rubrik som används för?

Rollen som grenrör/rubrik i bilen kan inte ignoreras.

För det första fungerar det som en avledningsanordning för att distribuera luftintag till olika block, vilket säkerställer att varje block har en tillräcklig tillgång till gas för att förbättra motorförbränningseffektiviteten och effektutgången.

För det andra kan det också förbättra luftflödets flödesprestanda, minska luftflödets motstånd och förbättra luftintagseffektiviteten och därmed öka motorns kraft och vridmoment.

Slutligen, på grund av den speciella strukturella designen, kan grenröret/rubriken också spela en roll i brusreducering, vilket effektivt minskar motorbruset. På grund av dess goda värmeledningsförmåga kan den dessutom snabbt exportera motorns värme för att undvika överhettning.

Grenrörs-/rubrikmaterialskillnader

Olika biltillverkare och motormodeller kan välja olika grenrör/rubriker. Vanliga material inkluderar rostfritt stål och aluminiumlegering. Rostfritt stål har god korrosionsbeständighet och hög temperaturegenskaper, lämpliga för högpresterande motorer. Aluminiumlegering är lättare, kan effektivt minska fordonets vikt, förbättra bränsleekonomin.

Det finns också några grenrör/rubriker av plastmaterial. Även om de är lätta att deformera och har dålig hög temperaturmotstånd, är de lätta och har starka antikorrosionsegenskaper, så de används mest i luftintagssystem.

Vilka ytbehandlingar finns tillgängliga på grenröret/rubriken?

För att förbättra prestandan och livslängden för grenröret/rubriken krävs ytbehandling. Vanliga ytbehandlingsmetoder är följande:

1. Galvanizing

Galvanisering är en vanlig metod för korrosionsbehandling. Plätering av ett skikt av zink på ytan av grenröret/rubriken kan effektivt förbättra dess antikorrosionsprestanda. Samtidigt kan galvanisering också förbättra hårdheten hos grenröret/rubriken och förbättra dess slitmotstånd.

2. Spraymålning

Spraymålning är att spraya färgen jämnt på ytan av grenröret/rubriken så att ytan bildar en enhetlig beläggning. Detta kan effektivt förbättra korrosionsmotståndet och åldrande motståndet hos grenröret/rubriken, samtidigt som man förbättrar dess estetik.

3. Elektroplätering

Elektroplätering använder elektrolys för att avsätta metalljoner på ytan av grenröret/rubriken för att bilda en metallfilm. Denna behandling förbättrar hårdheten och slitmotståndet hos grenröret/rubriken, samtidigt som det förbättrar dess korrosionsmotstånd.

4. Polering

Polering är slipning och polering av grenrör/rubrikytan för att göra ytan slät som en spegel. Detta kan inte bara förbättra estetiken för grenröret/rubriken, utan också förbättra dess korrosionsmotstånd och åldrande motstånd.

5. Borstning

Borstning är att bilda längsgående repor på ytan av grenröret/rubriken för att visa en struktur, vilket har en god effekt på att öka produktens struktur och täcka defekter som repor och fingeravtryck.

6. Bakningskeramik

Bakningskeramik är en behandlingsmetod som applicerar ett specifikt keramiskt material på ytan på grenröret/rubriken och sedan utför hög temperaturbakning, vilket kan förbättra den höga temperaturmotståndet för grenröret/rubriken, minska termisk strålning och förbättra flödesprestanda för luftflödet.